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Piloti che cambiano team nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike 2024 spesso hanno conseguenze anche in termini di capotecnici. Il 2024 non fa eccezione: in questa stagione vedremo delle coppie andare avanti nel loro rapporto e altre nuove formarsi. In alcuni casi ci sono team che hanno deciso di cambiare capotecnici pur confermando gli stessi piloti.

UN GROSSO TRASFERIMENTO: Marron segue Razgatlioglu in BMW

Phil Marron e Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) sono inseparabili dal 2019, ovvero da quando hanno iniziato il loro rapporto nel Kawasaki Puccetti Racing. Marron nel 2020 ha seguito il turco nel team Pata Prometeon Yamaha e insieme hanno vinto il titolo mondiale nel 2021, prima di passare a BMW per questo 2024.

Effetto catena in Yamaha

Marron ha lasciato un posto libero nel team Pata Prometeon Yamaha. Andrew Pitt – precedentemente braccio destro di Andrea Locatelli – passa dall’altra parte del box per lavorare al fianco di Jonathan Rea: i due sono stati compagni di squadra nel WorldSSP. Come nuovo capotecnico del lombardo vedremo Tom O’Kane, in arrivo dal team MotoGP™.

KRT: nuovo capotecnico per Lowes e la new entry Bassani

Con la partenza di Rea dal Kawasaki Racing Team WorldSBK, ecco un altro cambiamento all’interno del box. Dopo aver affiancato il nordirlandese con cui ha riscritto ogni record possibile, Pere Riba in questo 2024 ricoprirà il ruolo di capotecnico di Alex Lowes. Alla sua prima stagione nel team ufficiale Kawasaki, Axel Bassani quindi sarà affiancato dal precedente capotecnico di Lowes, ovvero Marcel Duinker.

CAMBIAMENTI IN HONDA E DUCATI: un nuovo capotecnico in un lato del box

Promosso nel team Aruba.it Racing – Ducati, Nicolò Bulega continuerà a lavorare con Tommaso Raponi che lo ha affiancato nel WorldSSP. ‘Bulegas’ finora è stato veloce nel corso dei test e punta a ben figurare in questa sua prima stagione nel WorldSBK. In casa Honda la novità risponde al nome di Tom Jojic, capotecnico di Iker Lecuona (Team HRC).

ALTRI TRE GROSSI CAMBIAMENTI SULLO SCHIERAMENTO

Con l’arrivo di Andrea Iannone nel Team GoEleven, ecco un nuovo capotecnico per ‘The Maniac’. Filippo Burgatti sarà il braccio destro del pilota abruzzese. Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team) – alla sua prima annata nel WorldSBK – potrà contare su Giovanni Crupi mentre nel Petronas MIE Racing Honda Team Tarran Mackenzie lavorerà con Antonio Puchades.

I cambiamenti non finiscono qui: Scott Redding (Bonovo Action BMW) sarà affiancato da Bela Kujundzic, l’anno scorso capotecnico di Loris Baz. Il passaggio di Philipp Oettl nel team GMT94 Yamaha significa che il tedesco avrà come capotecnico Manuel Cappelletti, mentre per Adam Norrodin nel team Petronas MIE Racing Honda sarà Flavio Prodolliet, l’anno scorso accanto a Eric Granado. Michael Ruben Rinaldi è passato al team Motocorsa Racing in cui lavorerà con Simone Corsini, precedentemente nel Team GoEleven e già capotecnico di Bassani.

Conferme per nove capotecnici

Il due volte campione del mondo Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) continuerà a lavorare con Giulio Nava. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) continuerà ad essere affiancato da Marcus Eschenbacher, mentre Xavi Vierge (Team HRC) lavorerà di nuovo con Gorka Segura. Nel GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, rivedremo gli stessi capotecnici. Andrea Oleari e Damiano Evangelisti continueranno rispettivamente con Dominique Aegerter e Remy Gardner. Leslie Pearson sarà ancora al fianco di Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) mentre per la sua seconda stagione nel WorldSBK Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) potrà ancora fare affidamento su Luca Minelli. Pietro Caprara resta nel Kawasaki Puccetti Racing come capotecnico di Tito Rabat, mentre Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) avrà ancora a disposizione Pietro Cassarà.

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